研发背景：

粘贴碳纤维片材是目前混凝土结构加固常用的一种方式，因新增筋材应变滞后，与原结构筋材未能充分协同受力，碳纤维高强度的性能优势难以发挥，对混凝土结构的加固效果并不理想。

预应力碳纤维加固混凝土结构受弯构件的技术，是利用碳纤维作为预应力筋材，通过特殊的张拉、锚固装置，对碳纤维施加预应力并锚固于混凝土受弯构件上，与受弯构件通过环氧结构胶粘以承载拉应力，将体外预应力的主动加固技术优点与碳纤维材料高强度性能结合在一起，大幅度提高碳纤维材料的利用率，能有效愈合既有混凝土结构受弯构件的裂缝病害，可较大幅度地提高加固构件的极限承载力。

国家标准GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》于2013年颁布后，正式实施“预应力碳纤维复合板加固法”，单一直没有在民用建筑方面大力推广使用，原因在于：一、现有技术张拉装置占用空间大 二、施加张拉力值大，锚固应力集中 三、安装时要求开凿结构表面混凝土 四、结构繁重且成本高昂，性价比差 威士邦经过多年研发改进，推出WSB-MYF民用建筑分解式预应力碳纤维板张拉锚具系统，有效解决了上述问题，为“预应力碳纤维复合板加固法”得以大面积实施推广提供了坚实的技术基础。

结构组成：

■ 工具锚—施工现场组装,重复使用,采用机械锁固夹持方式

■ 平板锚—采用环氧结构胶粘结及锚栓压紧方式永久固定

■ 碳纤维筋材

特    点:

通过将结构繁重且成本昂贵的常规张拉装置及锚具分解转换为结构简易且成本低廉的平板锚具,从而有效提高了预应力碳纤维加固技术的性价比。

采用20×1.5∕2.0mm板筋替代100或50mm宽常规碳纤维板，因张拉装置（包括工具锚）尺寸小、可重复使用且平板式固定锚具占用空间小，使得预应力碳纤维主动加固技术不但能运用于桥梁加固工程，在普通民用建筑及工业厂房的结构加固中也能广泛推广使用。

优    势：

■ 材料自重轻，抗腐蚀能力强，碳纤维强度利用率高

■ 预应力碳纤维板张拉，施工便捷，施工质量有保障，大幅提高结构的极限承载力

■ 性价比高，综合造价低，外表面无特殊防火隐蔽要求，建筑物外观无改变